进入空军行列
1989年的一天，接不明空情
李中华和战友驾机拦截
由于飞机性能所限
从内蒙古一直追到黑龙江才拦截到
这次经历深深刺激了他
决心一定要飞上好飞机
毅然走上了试飞员的岗位
李中华的飞行服
2005年
试飞中忽遇飞机“倒扣”急速坠落
高度瞬间降至200多米
生死时刻
李中华临危不乱
7秒内准确完成10多个操作安全降落
保住了战机
他说：“这次意外让我意识到
平静地面对风险是试飞员的职责
如果试飞过程中从来都没有遇到风险
那么还要试飞员干什么？”
李中华曾圆满完成
歼教-7飞机失速尾旋试飞任务
拓展了国产战机性能
填补了我国航空领域该项空白
在歼-10飞机定型试飞中
李中华完成了57个一类风险课目
飞出了歼-10飞机
最大飞行表速、最大动升限
最大过载值、最大迎角
最大瞬时盘旋角速度
和最小飞行速度
6项纪录
为歼-10飞机最终定型
作出了重大贡献
20余年试飞生涯中
李中华先后驾驶和
试飞歼击、轰炸、运输
3个机种26种机型
安全飞行3150小时
成功处置15次空中重大险情
5次空中特大险情
今天
在人民空军72岁生日之际
作为曾经的空军试飞员的一名老兵
在这个特别的日子里
李中华为人民空军送上衷心祝福：
在未来建设战略空军的道路上
再创辉煌
人民空军亮剑抗美援朝
打破了美国空军不可战胜的神话
从此世界从抗美援朝战场中
认识了年轻的人民空军
如今
人民空军已经实现了战略转型
现在已进入到战略空军行列
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共祝人民空军生日快乐！
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