美国“The Drive”网站“战争地带”专栏12月10发表文章，称美国海军耗资90亿美元打造的隐形驱逐舰被铁锈覆盖。文章称，这艘备受争议的未来派战舰最近驶入圣地亚哥湾时，看上去不那么光彩。
【锈迹斑斑的“朱姆沃尔特”号】
据报道称，美国海军第一艘“朱姆沃尔特号”驱逐舰继续在南加州进行测试和训练，这艘五年前服役的军舰多年来一直定期从圣地亚哥湾进出。这级战舰中的第二艘，“迈克尔·曼苏尔”号（DDG-1001）也加入了“朱姆沃尔特”号，进行自己的舾装和试航。美国海军希望“朱姆沃尔特”号能够在不远的将来部署，但这艘战舰最近看起来不那么闪亮，它的一些雷达吸收贴片已经严重变色，凸出的船体上布满了锈迹。
社交媒体上的照片显示这艘船看起来不像常原始的自己：
【早期的“朱姆沃尔特”号外表光鲜亮丽】
文章称，这艘驱逐舰锈迹斑斑的外观在社交媒体上引起了大量关注，各种国防评论员对该舰的外观和美国海军的做法发表了强烈意见。
舰体生锈是一个公认的问题，而且正在变得更糟而不是更好，但通常在长期部署、执行高强度行动的舰船上发现，而不应该在绝大多数时间停靠在港口里的舰船上发现。舰体生锈问题相当有争议，一些人说，只要船舶能够正常运行，它就不是一个重大问题，而另一些人则声称这是一个重大的尴尬，表明海军内部存在令人不安的系统性问题。
【锈迹斑斑的“朱姆沃尔特”号】
对于这一问题，一个潜在的借口是，这款军舰是围绕着最少人员配置的概念设计的。这意味着，尽管DDG-1000在排水量方面远远大于阿利伯克级驱逐舰，但其船员数量仅为阿利伯克级的一半多，约175人，这是该舰执行战斗行动所需的全部人员。虽然自动化有助于减少某些任务的需要，但腐蚀控制在很大程度上仍然是一项用汗水完成的工作，并且DDG-1000还有更多表面需要照顾。
朱姆沃尔特级的船员还必须处理很多低可观测涂层，这些涂层与船队中其他船舶的正常表面腐蚀相比，更不容易维护。
“战争地带”专栏已经与美国海军取得联系，让他们了解“朱姆沃尔特”号目前的状况，但对于一艘耗资巨大且极具争议性的军舰来说，像这样肯定会导致舆论批评。这是不幸的，因为它可能会掩盖一些客观的成就。
对于上述问题，美国海军回应称，12月9日，在完成高级消磁测试后，“朱姆沃尔特”号（DDG1000）返回母港。对于水面战舰，防腐是一场持久的斗争。恶劣环境使我们的船只的性能下降，我们的水手们正努力解决腐蚀问题，同时进行维护和船员培训以维持我们海军的战备状态。
作者：微胖
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