“北京明白”高健：这种骄傲是一辈子都忘不了的

高健，此次神舟十四号载人飞行任务北京总调度，之前，他还分别担任过神舟十二号和神舟十三号载人飞行任务北京总调度。一条条条理清晰的指令，尤其是沉稳有力的“北京明白”，让这位青春帅气的河南小伙吸引了广大观众的注意。

重新出发

自从6月5日，神舟十四号航天员乘组顺利进驻空间站天和核心舱后，这个被称为空间站建设以来最忙碌的“出差三人组”，按计划开展了他们的太空生活和工作。而在北京航天飞行控制中心，神舟十四号载人飞行任务北京总调度高健则密切关注着他们和空间站的最新状态。

记者：他们在天上的时候你们也得始终有值班的人跟他们？

高健：24小时，北京一直都在。从天和入轨之后北京一直都在，就没有下线过。

记者：你如此年纪轻轻就能够在这样一个重要岗位上做指挥的工作？

高健：可能您把这个岗位想得过于高大上了，它只是我们万千众多岗位中很普通的一个，大家的重要性都是一样的。第二个它是代表整个指挥组的意志，我可能只是一个代表，我下的每一句口令也并不是我一个人下的，是整个指挥组的意志。

记者：指挥组是由什么人组成的？

高健：这里面主要是由各系统的领导组成的，比如有我们测控通信系统的领导、有我们飞船系统的、空间应用系统的、空间站系统的，还有航天员系统和有效载荷系统。各大系统的领导都在我们指挥决策组里面，我是根据指挥组的决策向各方向传达信息。

设在北京航天飞行控制中心的调度岗位，在飞行任务执行期间负责全区的指挥调度，按照方案组织任务实施，把控并按照预案组织各种异常情况的处置。

记者：你更多的是传声筒的作用还是说你也是中枢的一部分？

高健：我也是中枢的一部分，因为很多时候是不需要事事请示。比如有些时候需要十几秒钟之内完成处置，要把指令发出去，这样的话根本来不及请示，可能决策权就在我，直接就要组织进行处置。

记者：比如说什么状况是这样的？

高健：比如我们上升段的时候有这种大气层外的应急救生。比如飞船逃逸了，可能控制上有点问题，需要地面在13秒之内把指令发出去，这样才能保证航天员的安全。

近年来，随着我国航天事业的飞速发展，北京航天飞行控制中心采取了灵活高效的用人机制，大胆起用新人，该中心274个重点岗位中30岁以下的年轻人占85%以上。

选择挑战

记者：你觉得它什么吸引你？

高健：感觉这个岗位很厉害，能让大家都听到这么一个声音，也是出于这种好奇，这个岗位到底是干什么的？询问，询问之后呢，前辈告诉我这是中心最有挑战的一个岗位。

记者：为什么说它是最有挑战的？挑战在哪？

高健：当时没有跟我解释，我说那有挑战能不能去试一试，也是想着年轻就应该挑战一下自己，主动相当于申请，经过了考察之后，才到了这个调度岗。

一年后，2018年5月，高健如愿加入北京航天飞行控制中心调度团队，他也开始体会到前辈口中所说的挑战。

记者：到这个地方需要具备什么样的能力才能来呢？

高健：我现在回想一下，这个岗位对于各方面的知识、能力、素质要求都很高。任何专业都可以过来，因为任何的知识对这个岗位来说都不是多余的，都一定会有用。或者换一个角度来说，因为你不管在原来干得多好，你到这儿来讲，你面对调度需要掌握的知识。

记者：再多都少？

高健：都是需要从头来学起的。

在调度岗位，高健最开始做的工作是与同事一起召集各系统的专家开会，协调系统间出现的问题。

高健：我们和其他办会的可能不太一样，我们需要理解会议到底在说什么，如果我们不掌握，那口令是没有办法顺利下达。

记者：听得懂吗？因为涉及航天的各个系统，人家都很专业。

高健：特别难。他们在会场讨论那些东西，我知道说的全是汉语，但是我什么也听不懂，因为很多专业的这种话，确实是基础都不够，可能一开始接触也比较少，就很恐慌。

记者：那怎么办呢？

高健：就谦虚一点，找各位老师们请教，说这个到底是什么意思？这个词语是什么意思？那个口令是什么意思？

有时，在团队前辈的帮助下，高健会作为跟班，尝试在飞行任务中下达调度口令。

记者：第一次发口令是什么时候的事儿？

高健：2018年五月份赶上了嫦娥四号中继星任务，有前辈在旁边撑腰，下的调度也很简单。比如林海发现目标，相当于是他告诉我该这么下达，但实际上这个林海测站它是什么样的一个能力？我们测控网该怎么样调度？信息传输关系是什么样的？当时可能没有这么详细了解。

记者：什么感觉？说出去的时候。

高健：就是紧张，没有别的感觉。

记者：就这么几个字儿能紧张到什么程度？

高健：不是说简单说一句话的事儿，是因为北京调度的口令是要向全区传达的信号，你这个重要性绝对不允许出现差错的；第二个就是你作为一个下达指挥口令的人，你不懂，你还下，难免会有一些心虚的。

因为不懂，也给高健带来了很多教训。执行飞行任务之外他经常参加联调演练，通过计算机仿真，模拟可能遇到的各种异常情况，并组织全系统进行紧急处置。

高健：一开始我对这个系统可能也没有那么深的了解，岗位之间的这种联系，是怎么样一个关系？没有这么深的理解。

记者：不理解的结果会是什么？

高健：耽误了时间，让大家等了可能有一个小时左右，我们联调是全系统到位的，可能最简单来讲，几十个岗位，单岗也得有几十号人大家都在等着我来组织设置状态。

记者：后果会是什么？

高健：被前辈狠狠骂一顿，因为联调就是实战任务，你联调当中训练错了，如果在实战任务当中任务就失败了。

记者：但是由新手到老手这个过程都是靠错误累积，累积成老手的哪有会不错的？

高健：不训你怎么长记性，这是一个被蹂躏的过程。

经历了几十次实战任务和上百次联调演练，2020年5月8日，高健迎来自己首次独立执行调度任务的机会，在长五B首飞任务中，他负责组织指挥实验船的返回与搜索回收工作。

记者：完成得怎么样这次任务？

高健：还比较顺利。当然飞控实施是前辈们实施的，我只负责一小部分工作，但是在整个过程中，我最大的感受就是明白了这种差距，当时前辈在应对各种口令的时候特别熟练，像弹钢琴的手一样在那个调度机上，不停在切换各种频道，不停地下达指令。

记者：你呢？

高健：我很简单，我就那一个频道，我就把这一个频道给盯好就行了，相关的状态也比较简单。

记者：结束了整个的流程，离开这个岗位的时候什么状态？

高健：一身汗。在调度台也没注意到，下来之后发现一身汗。

首次独立执行调度任务后，又经过一年多时间的磨炼，高健练就了耳听六路，眼观八方的本领。

北京明白

2021年6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。在这次神舟十二号载人飞行任务中，高健担任北京总调度，开始独当一面，也就是在这一次飞行任务中，高健被广泛关注，被网友亲切称为“北京明白”。

记者：在一开始大家这么关注你的时候，你会飘吗？

高健：一直很惶恐，确实很惶恐。我始终有一个清醒的认识，大家关注的肯定不是我这一个人，是关注的这个岗位，整个航天事业。或者说再换一个角度来讲，如果我脱下这身衣服，不坐在这个岗位上，是收获不了这些评价的。或者说我是一个蹭任务热度的人，不太配得上这样的关注。

记者：你说出来“北京明白”这几个字的时候心理状态是什么？还心虚吗？

高健：不心虚了。神十二任务之前我睡得挺好的。

记者：什么是底气？

高健：因为懂，真的是一年半以来吧，晚上会默默在办公室自己再充充电，每天都坚持如此。同时也是在联调训练当中越来越能感受到自己的得心应手。最关键的是，我的身边坐着之前神八、神九、神十的调度，他们会给予我强有力的支持。

但是，总有各种意外发生。在执行神舟十二号载人飞行任务中，高健也有不明白的时候。

高健：神舟十二号指令长直接报的，发现这个摄像机视场内出现“鬼影”，只是说了这么一个状态。

记者：你听到了以后什么反应？

高健：北京明白，请稍等。相当于我这个时候的明白就是我听清楚你给我说的什么。

记者：但是我不明白。

高健：但是我确实不太清楚该怎么处置，我们地面可能会训练到，各种极端复杂的情况，但是像“鬼影”这种操作的确是没有练到。而且听着这个名字还挺吓人的，“鬼影”这是什么意思？其实我在答这个调度的时候，耳机里面已经传出来同事们提醒了，就告诉我这个是需要航天员发送手控指令来调光的，航天员也都可以完成操作。但是需要经过地面的授权，给地面报这个事儿呢，意思就是说我要进行调光了，你们地面看一下飞船状态看能不能调，就这么一个意思。我说那明白了。

记者：这回是真明白了？

高健：这回是真明白了。

记者：你用多长时间做出了判断，给航天员做出一个回复？

高健：几秒钟。

2021年9月17日，神舟十二号返回舱在东风着陆场安全降落，聂海胜、刘伯明 、汤洪波三人乘组在结束为期三个月的太空之旅后顺利回家。

高健：千言万语概括可能就是这么一句话，只要航天员还在天上，我们时时刻刻都是挂念的，为他们提供这么一个支持。能够把他们送进太空家园，能够再把他们接回来，我想这种骄傲是一辈子都忘不了的。

高健：因为这两年，关键技术验证及建造阶段任务就是比较重，所以全系统，全线加班都会比较多一些。

记者：干到几点？

高健：一两点钟，两三点钟。

记者：常态？

高健：经常，第二天8点钟可能又得过来上班，这么一个强度。当时的确是心里面也会犯嘀咕，天天干到这个点图啥？

记者：怎么说服自己？

高健：说服不了。但是前辈们就说，你再坚持坚持，你等到这次任务干完之后，再看一看还有没有这种想法。一看到这个任务成功，一个大红屏一上来真的是热泪盈眶，心里面默念，真香啊！ 【编辑:王禹】