重庆垫江：30公里南部快速通道延伸民生幸福感

重庆9月25日电 题：重庆垫江：30公里南部快速通道延伸民生幸福感

作者 钟旖 黄赞轶

对家住重庆市垫江县城区的黎家才而言，近一年生活中最大的变化，是他回家乡赶集的次数更多了，因为“开车去场镇只要十几分钟，想吃土味很方便”。

而这放在2021年7月之前，是黎家才想都不敢想的事。他记得，早年家人去赶集往往要七八点出门，下午一点才能回到家，全程还是田坎路，下雨两脚泥。

记者近日走进重庆垫江采访了解到，随着当地S415南部快速通道正式通车，崎岖小道换新颜，30公里长的道路延伸出民众生活的幸福感。

图为航拍垫江S415南部快速通道。 周星亮 摄

据介绍，S415南部快速通道是重庆市首例新型城镇化PPP项目——垫江东部新区建设工程的十个子项目之一，系垫江县有史以来投资规模最大、道路等级最高、通车里程最长的交通工程。该工程为一级公路标准，串联起沿途黄沙、高峰、五洞、澄溪、砚台、鹤游、白家7个乡镇，融入垫江县“十四五”交通规划重点路网。

项目承建方、中国能建葛洲坝三峡建设公司垫江项目部工程管理部主任卢绍团介绍说，S415南部快速通道总体设计路基宽19米，双向四车道，设计时速60千米。建设内容包括路基路面、桥梁涵洞、环境保护及景观工程、交通安全设施等。其中，全线桥梁共计6座，另有涵洞102道。

作为垫江县南部山区的主干道，南部快速通道极大地改善了山区民众的出行条件，最直观的表现是把垫江南部乡镇与县城的距离从之前的两小时拉近为半小时。

鲜为人知的是，项目建设历时两年，较原定工期提前了9个月建成通车。

“建设过程中，我们面临诸多困难，好在都一一克服了。”卢绍团说，从地理环境角度说，该工程战线长，点多面广，途经低山、丘陵地貌，沿线乡道路面狭窄、坡陡弯急，多处地形易滑坡塌陷；从气候条件看，建设的关键期雨水很多，甚至还有洪水发生，工人们为抢工期，常常“大雨小干、小雨大干、晴天猛干”地奋战。

图为航拍垫江S415南部快速通道。 周星亮 摄

在项目部技术部主任甘仁强记忆中，施工最难点在孙家沟一带，该地段最高落差达155米，土石方工程量超110万方，最多的时候30多台挖机一起作业；开工前期，为下好“先行棋”，绘制“作战图”，他与团队在孙家沟村民带领下，硬是用镰刀砍出了一条勘测路。

“很多村民说，这条路规划了多年、盼了多年。”甘仁强告诉记者，当看到村民敲锣打鼓地庆祝道路通车，他心头的成就感扫空了疲惫。

正值初秋季节，南部快速通道中央的紫薇花迎风摇曳，笔直的道路上汽车飞驰向前，一幅生态美、产业兴、百姓富的新画卷正徐徐展开。

部分沿途百姓向记者分享起道路为自己生活带来的改变：在外打拼多年的鹤游镇村民陶武洪选择在家门口就业，方便照顾年迈的父母；务农的团结村村民陶再中出村贩卖农作物不再需要一个半小时，村里的农产品销路更宽广，他期待哪天也吃上“旅游饭”；76岁的陶庆书去县城看病，不用再耗费一天时间，孙辈回家也能多待一会……

“在快速通道动工前，我们就非常看好家乡未来发展，二话不说便带着积蓄和乡愁情结返乡创业。”2020年初，重庆市鹤然开朗生态旅游开发有限公司负责人李红与爱人在鹤游镇分州村创建起1500亩的生态园，主打赏荷、采摘、戏水、品特色美食。

S415南部快速通道通车后的夏季，生态园接待游客7万多人次。李红计划着，持续扩大园区规模、丰富旅游业态、提升农产品附加值，借这条“发展之路”，助力乡村振兴、带动村民增收致富。(完)

【编辑:李岩】

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