柳州10月21日电 题:广西列车上的“烟火气” 厨师方寸之间烹饪南北饮食
作者 韦国政
“荤素搭配的快餐有卖啦,有需要吗?”列车餐车长推着满载盒饭的手推车,穿梭在各个车厢进行售卖。
10月20日19时,从广西南宁开往北京的Z286次列车经停广西柳州火车站。这趟从南到北穿过中国大地的旅客列车,途经湖南、湖北、河南、河北、北京,行驶全程约一天时间。
10月20日,Z286次列车的车厢里,一位旅客在购买盒饭。 李娇阳 摄此时正值晚餐时间,列车厨房里,餐车长、厨师、炊事员齐上阵,忙碌地为旅客准备晚餐,餐车上的烟火气,随着列车“一路向北”。
今年39岁的玉福云,是该列车上的一名中式烹调师。他从部队退伍后,于2010年来到中国铁路南宁局集团公司南宁客运段任厨师。
工作12年,玉福云总结出沿线旅客的口味,他说:“列车从南到北,各地旅客的口味都不一样,南方喜清淡,北方重油盐。”同样的餐料,玉福云烹制出了令大多数旅客满意的菜品。
廖清贵正在餐车厨房做菜。 曹烁 摄“我刚入行的时候,餐车厨房已基本用上了电磁炉。”玉福云一边做菜一边说道。
玉福云旁边的不锈钢灶台、水槽被擦得锃亮,冰箱、厨具整齐排列在旁,而在2000年以前,厨房有三分之一面积被煤块占据着。客运段工龄最长的廖清贵对此颇有印象。
1993年,18岁的廖清贵从柳州铁路运输学校(现“柳州铁道职业技术学院”)毕业后进入铁路工作。由于餐车厨师人手紧缺,原本是内燃机车乘务专业毕业的廖清贵,便申请转岗到列车餐车,做起了炊事员。
廖清贵回忆,20世纪90年代,旅客列车时速为60公里左右,从南宁到北京要花上两天时间。
“一路上我们就是不停地加煤、烧煤,烧了一天饭菜后,才发现衣服和脸上全附着炭黑。”他说道。
列车行驶产生的颠簸,使得廖清贵炒菜时,需要扎着马步,才能保持平衡。送餐时,餐车长、乘务员需要用肩膀,扛上装着约有60盒饭菜的竹篮,到车厢里售卖盒饭。
“厨房条件虽然比较艰苦,但这份工作带给我很大的成就感、幸福感。”廖清贵说。
如今,随着中国铁路建设的飞速发展,列车没有了曾经的颠簸感,餐车厨房也用上了电磁炉,菜品从青椒炒肉等几种家常小炒,增至冬菇蒸鸡、时菜牛柳、红烧鱼等十几种菜品。装盒饭的竹篮也被手推车所取代,每次能装饭菜70盒以上。
10月20日是世界厨师日。透过列车流动的“烟火气”,廖清贵找到了厨师这份工作的幸福“密码”,列车上有旅客过生日,便为“寿星”送上一碗长寿面;有生病需要照顾的旅客,便煮上一碗白粥……回想这些瞬间,廖清贵表示,为沿途旅客煮上一碗可口的饭菜便足矣。
“曾经,旅客只要‘能吃上’就满足了,现在还要‘吃得好’才行。”廖清贵说道。(完)
【编辑:李岩】仅剩一个月开幕!卡塔尔世界杯还有哪些悬念待解?
这个权威排名中国第17名,见证中国5年间数字竞争力
屏蔽同事、已读不回……你对“职场微信礼仪”介意吗?
接连发现新物种 专家:不要入口!
彩电价格持续下探:50英寸千元轻松购 还会跌吗?
走过十年路 主旋律电影进阶为“新主流大片”
教培机构纷纷入局电商直播,会有下一个东方甄选吗?
老人连续5年给热心女孩寄特产
中国足球止颓回暖,又有了一些好消息!
盯上伊朗无人机,美国的制裁动机很不简单!
酝酿公共支出削减计划 英首相特拉斯持续面临危机
朱婷时隔一年重启新征程,正值当打之年留洋前景几何
医生、党员、人民英雄 张定宇:任何一个身份我都不能退缩
从“跳水王子”到“熊书记”,党代表熊倪的变与不变
75岁奶奶为消防员缝制60余双鞋垫
91岁传媒大亨默多克被曝考虑合并福克斯和新闻集团
秋冬“露营热”持续,多地出台规范助力业态规范发展
编剧揭秘“唐宫小姐姐”诞生幕后
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址:http://www.shanxidayuan.com/zcjh/zhengwu/49560.html