新疆和若铁路首次投入春运

乌鲁木齐1月8日电 (刘雨珊 马江辉 索荣)为期40天的2023年春运拉开大幕。国家重点铁路建设项目——新疆和若铁路首次投入春运，旅客可以一边欣赏沿途美景，一边乘坐火车回家过年。

12点7分，乌鲁木齐发往和田的5816次客运列车缓缓驶进新疆巴州且末站。 张达 摄

1月7日12点7分，乌鲁木齐发往和田的5816次客运列车缓缓驶进新疆巴州且末站。

为应对春运期间人流高峰，当地交通运输部门科学安排运力，加强运力调度，优化客运服务。 张达 摄

旅客王娟说：“在且末没有通火车之前我们需要坐汽车到库尔勒转车比较麻烦，现在且末通了火车之后方便，我们回家就更快了。”

为应对春运期间人流高峰，当地交通运输部门科学安排运力，加强运力调度，优化客运服务，强化路网运行服务保障，多措并举确保人民群众有序出行。

今年和若铁路首次投入春运，极大便利了沿线各族群众的出行。 张达 摄

新疆巴州若羌站工作人员代佳为说：“和若铁路迎来了首个春运日，为了让旅客出行更加方便、快捷，我站积极推广宣传电子客票服务，增设安检进站通道和服务人员，引导旅客直接刷有效身份证件进站乘车，还帮助老年旅客能够及时进站，确保和若铁路春运期间有序畅通。”

和若铁路东起中国新疆巴州若羌县，西至和田地区和田市，线路全长825.476千米。 张达 摄

和若铁路东起中国新疆巴州若羌县，西至和田地区和田市，线路全长825.476千米，是中国国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，也是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。

2022年6月16日和若铁路通车，结束了洛浦、策勒、于田、且末、民丰等5个县和新疆生产建设兵团3个团场不通火车的历史。(完)

【编辑:王祎】

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