吉林1月16日电 (记者 石洪宇)2公里的崎岖山路覆盖着冰雪，在负重30公斤装备的情况下，46岁的工长许立国需要步行1个多小时。
最近几天，吉林地区持续降温，山间凛冽的寒风打在脸上犹如刀割，许立国带领工友们认真完成每日巡检。
“积冰涨势快，清理不及时列车运行就太危险了。”许立国所在的7人团队来自吉铁吉林工务段吉林桥隧车间，他们护卫的长图铁路线老爷岭隧道始建于20世纪20年代，距今已有百年历史。这也是通往吉林延边地区的交通要道。
老爷岭隧道全长1778米，附近地理环境较为复杂。每年从11月份开始，隧道裂缝处渗出的山体积水冻结成冰，会对隧道边墙、道床、水沟盖板结构造成损害，威胁行车安全。许立国和工友们便是隧道的“破冰人”，用尖镐、电镐、打冰杆清除积冰。
“破冰人”正在清除积冰 刘健 摄负重登山、高强度劳动对体力是极大考验。这个团队如行军作战一般，穿越山林时互相帮助传递装备，并提醒对方注意随时出现的险情。“我们在附近的村屯有宿舍，这样方便工作。”许立国说，大家在一起居住、工作，彼此信任如兄弟。
经过崎岖山路，团队进入隧道时，光线明显变暗。狭长的隧道两侧进风形成对流，身体瞬时冷了下来。
47岁的张继波是队伍的另外一位工长，在这个岗位上工作近30年，其通过感受空气湿度便能猜测出积冰厚度。
在灯光照明下，队员们挥动工具，溅起的冰碴四散。结实的冰面很快被敲出了碗口大的裂口，工具与冰面的撞击声在隧道里回荡。
“热气”很快透过衣服。“在隧道里干活视线不好，一旦掌控不好尖镐的着力点，发生偏滑，很容易出危险，所以我们要轮换着刨冰。”许立国说。
团队面临的另一难题是时间。调度会给他们留出“天窗”时间，他们要在规定时间内完成工作。在有限的时间里除冰后，还要用编织袋将冰运出隧道。
连续奋战三个小时，许立国和工友们又完成了一次除冰任务。他们将返回值守点休息，为下一次除冰作业做足准备。(完)
【编辑:李岩】理想汽车回应夜间中控显示有人追车：算法BUG
爱奇艺回应“限制HDMI连线播放功能”：应版权方要求
31省份2023年GDP目标公布 多地表态力争更好结果
在免税店因排队问题起冲突 11人被三亚警方拘留
2023年度专业技术人员职业资格考试时间表公布
统计：韩国登记人口连续三年减少 单人户逼近千万
声称“担忧中国”，日本与这一地区大国联合军演
广西列车“侦探”的最后一次春运：细微裂纹难逃他手
共和党人要求拜登住所访客记录 称那里是“犯罪现场”
中国驻美使馆发布赴华旅客疫情防控要求的通知
北约欲援乌更多重型武器 英国送上主战坦克德国跟不跟？
五年医保成绩单：看病救命钱花得更合理高效
年夜饭预制菜走俏 佛跳墙已经“不够看”
“天才译者”金晓宇 与父亲共赴“十年之约”
欧洲经济学家：中国优化防疫政策为全球经济带来曙光
商场消费“年味儿”浓：餐厅排长队 黄金消费市场升温
首次登上演讲台的“汶川哥哥”，他的新年愿望是……
缅甸新娘体验中式婚礼：跨火盆迈拱桥感觉非常有趣
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
本文地址：http://www.shanxidayuan.com/zcjh/zhengwu/58792.html
