钦州1月16日电 题:探访广西平陆运河建设现场:寒风与机车奏响世纪工程“进行曲”
记者 翟李强 杨强
1月15日,农历岁末年初,新一轮冷空气带来的寒风在广西平陆运河马道枢纽项目现场的山坳间呼啸着,工地上彩旗猎猎作响,挖掘机、旋挖钻机在山体上轰隆争鸣,大型土方运载车在山坳间来回穿梭,庞大的项目工地一片热火朝天的景象。
广西平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河,是西部陆海新通道的骨干工程,联通西江流域和北部湾,起于广西横州市新福镇平塘江口,终于钦州市钦南区,经沙坪河、旧州江及钦江干流入钦州港出海,全长134.2公里,全线共设三个关键控水闸,其中钦州市灵山县境内设马道和企石两个控水闸枢纽。
马道枢纽布置于灵山县旧州江上游小支流河谷底部,它由双线船闸、放水底孔、预留泄洪闸和连接坝组成。站在项目工地高处放眼看去,由于坝址所处河道较窄,这个枢纽基本在陆上开挖建设。
距离传统农历春节还有6天,100多名建设者冒着寒冷的天气紧张施工。在马道枢纽项目现场,几座山体的侧边已经进行开挖,有部分已经筑上加固的设施。项目现场还配套有医务室、理发室、篮球场等设施。
图为平陆运河马道枢纽项目施工现场,旋挖钻机在施工。 翟李强 摄中交第二航务工程局有限公司平陆运河马道枢纽项目部项目经理黄海波介绍,马道枢纽工程先导段施工主要内容是河道上方土石方的开挖和防护,共有5个边坡总量772万立方米的开挖量。自开工以来,项目部投入管理人员和各类施工人员1500余人,各类机械设备400余台套,目前已经完成560万方土石方开挖,开工以来累计完成72.5%。
黄海波说,为保障工期顺利,春节期间仍有300余名工人和100多台套设备在马道枢纽二号边坡控制性工程进行施工。“为了保障春节期间的施工安全和工人的生活,项目部专门成立了党员先锋队,除夕夜将组织工人一起吃年夜饭,还计划初一上午组织给工人们拜年,让工人们在工地上也能过个好年。”
根据规划,平陆运河在钦州市过境总长约115公里。当地官方把平陆运河作为头等项目、头等大事、头号工程,举全市之力服务保障平陆运河工程建设。
“平陆运河自2022年8月28正式开工建设,钦州境内的马道、企石、青年枢纽全面施工,实现了项目持续性建设。”钦州市交通运输局副局长、市运河办副主任刘远平说。
截至2023年1月10日,马道、企石、青年枢纽一期工程累计完成土石方开挖约1906.6万m3,占一期土石方工程总量的73.2%,同步完成防护工程15万㎡,累计完成形象投资40.6亿元人民币。
为助力平陆运河项目建设,灵山县还专门设立平陆运河法庭——这也是广西首个以“平陆运河”命名的法庭,致力于解决好平陆运河流域内各类矛盾纠纷,进一步优化平陆运河沿线营商环境,为平陆运河沿线产业经济带发展提供司法服务和保障。
据官方披露,平陆运河项目整体初步设计和用林申请近期相继获批,项目全线施工图设计、整体用地报批等工作正加快推进中,计划今年一季度实现项目全面开工建设。
目前,平陆运河流经的南宁、钦州两市多地正在抢抓运河建设的重大历史机遇,加快布局临港产业,积极打造平陆运河经济带。地处平陆运河分水岭段开挖起点的钦州市灵山县沙坪镇依托运河建设,初步规划了一个具有9个泊位的灵山港区沙坪作业区,以及一个物流园区和一个食品加工园区。沙坪镇党委书记林健说,随着平陆运河的建成开通,运河沿线经济民生将发生历史性的变化。
“按照项目要求,今年春节我留守工地。我是2022年7月到广西钦州,能够参与这项世纪工程建设,我感到很自豪。这是我人生中最有意义的一件事情。”平陆运河马道枢纽项目建设现场,一名负责旋挖施工的班组长对记者说道。(完)
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