丽水1月17日电(奚金燕 汪轶文 刘爱飞)临近除夕，浙西南大山深处逐渐热闹了起来。在金温铁道公司长坑站，伴随着列车的轰鸣声，“00”后洪子晗开启了又一个特殊的春节。
铁路会让站往往藏在偏僻的地带，这里生活单一，对不少年轻人来说就像一场苦修。长坑站从1996年建站至今，已经有27年的历史。一名“00”后的到来， 让车站平均年龄直接从四十多岁降到了三十多岁。
他就是洪子晗，个头不高，说话斯文腼腆。认识他的人都叫他“小黄山”，因为他来自安徽黄山。“刚来长坑站的时候，感到有点不习惯，回一趟家很不容易，早上9点从车站出发，到家的时候已经是下午了。”洪子晗说。
坚守在长坑站的洪子晗。 翟飞跃 摄洪子晗老家就在铁道边上。蜿蜒的铁轨、疾驰而过的呼啸，是洪子晗的童年记忆。让他没想到的是，长大的自己也成了儿时羡慕的人，依然“数”着火车。
2019年8月，洪子晗从湖南高速铁路职业技术学院毕业，来到浙江省交通集团金温铁道公司工作。小站偏僻、饮食清淡、语言不通，他就从“戒辣”开始，饮食从清水馄饨、缙云烧饼到养生菌菇汤，用他打趣自己的话来说“我提前进入养生阶段了”。
从最初走进车站行车室，只能听懂几声简单“好了”，到看懂车站值班员在执行眼看、手指、口呼的程序，洪子晗在成长。
洪子晗正在与家人通话。 翟飞跃 摄这三年，洪子晗已经很久没有回家看过父母，也错过了与父母一年又一年的团圆。“待的时间长了，现在反倒觉得比起过年的烟花爆竹声、春晚小品声，还是电台声和火车汽笛声更亲切些，父母也理解我，让我安心工作。”洪子晗笑着说。
今年这是他在小站经历的第三个春运，一开始上班的“不适应、想家”的情绪已经淡去，现在的他已慢慢适应小站的生活。
洪子晗享受下班的慢时光。拨通家人的电话，与家人互道思念，听着父亲的咳嗽声，他止步在站台，心里全是亏欠。迎着微风，漫步站台，感受钢轨的亮色和枕木的气息，在洪子晗眼里，春运小站人的一天很孤单但有自己的乐趣。
坚守在长坑站的洪子晗。 翟飞跃 摄目前，面对春运期间更为繁忙的车流，像洪子晗这样的车站值班员需要及时和邻站核对信息，办理接发列车，并观察通过的旅客列车、货物列车的车门、窗关闭情况，确保每一趟列车安全、正点、畅通。他所在的长坑站，日均接车量也有所上升，从往常的40余列上升至60余列。
在金温铁道公司下辖范围内，还有大约60名像洪子晗一样的年轻人，扎根在这样没有一名旅客的铁路小站，安静守护在万里铁道线旁，用日复一日的坚守为运输安全保驾护航，用青春照亮万千旅客的回家路。(完)
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