怀化2月5日电 题:湖南慢火车的“带货女王”:一年助农销售超400万斤农特产
记者 鲁毅 徐志雄
天空还没大亮,湖南怀化麻阳站站台昏黄的灯光下,妆容精致、身着铁路制服的列车员程雅婷,拎起一袋冰糖橙,轻松向上一抛,车厢内的同事娴熟接过。三五分钟后,三四十袋10斤或20斤重的冰糖橙就被顺利搬上车。
程雅婷在列车上整理帮果农免费运送的冰糖橙,采购商将在列车沿途车站接收。 鲁毅 摄这一幕是湖南慢火车义务“带货”团队的日常。列车员程雅婷是团队组建人。在广铁集团的支持下,她利用休班时间以7266次慢火车为载体,通过转介推销和直播带货帮助沿线居民销售农产品。2022年,她带领团队线上线下助农销售400余万斤农特产品,被沿线居民称为“带货女王”。
程雅婷。 受访者供图7266次列车从位于湖南西部偏南的怀化出发,经焦柳铁路穿越雪峰山脉、武陵山,跨越澧水、沅江,到达终点站常德澧县,全程381公里,需要9个多小时,平均每隔10分钟就会停一站,共停靠41站。
“慢火车设计时速并不慢,穿街过镇只为方便沿途居民。”程雅婷说,这趟列车允许当地居民挑着担子、背着箩筐上车,因此成了沿线居民赶集卖货的公益列车。
今年春运是程雅婷在慢火车上工作的第23个年头,助农带货已有十多年。最初,她只是在值乘过程中通过聊天和细心观察,了解沿途老乡和各地旅客需求,然后帮忙及时对接购销信息,介绍购货渠道。
每年春节前后,满满当当的车厢里,鸡鸭鱼肉和蔬菜瓜果礼盒随处可见,俨然一个流动的农贸市场。
“最高兴看到老乡们将农副产品售卖一空后一脸的满足。”农村长大的程雅婷深知农民不易,但火车厢内的口口相传、熟人之间转介绍的方式毕竟销量有限。尤其是2020年的冬天,大获丰收的麻阳冰糖橙却大量滞销。
“当时受疫情影响,前来采购的客商大大减少。”那一年春运,程雅婷看着车窗外漫山遍野挂在枝头的冰糖橙焦心不已,“冰糖橙的采摘期不到一个月,卖不出去就要冻坏在树上。”
情急之下,程雅婷开始尝试在朋友圈、好友群广泛推介冰糖橙。意想不到的是,当年成功在春节前帮助老乡卖出10多万斤冰糖橙。这次经历,让她尝到了互联网的“甜头”。
“春梅列车义务直播队”在火车上直播带货。 受访者供图“我身边很多同事和朋友都喜欢玩抖音,粉丝也特别多。”于是,她与经常一起带货的同事决定大胆尝试直播带货。2021年9月,以程雅婷小名命名的“春梅列车义务直播队”成立。
“带货”团队从火车厢走上互联网,驰骋在大山里的7266次列车也多了一道风景:铁路职工和身穿苗族服饰的阿妹在镜头前唱着山歌,推介当地特色农产品。“直播间渐渐积累了一波铁粉,除了消费者也有不同规模的采购商。”程雅婷说。
半年后就将退休的程雅婷并不担心列车直播“带货”会断档。如今直播团队固定队员已有15人,且不断有人加入。广铁集团长沙客运段也已做好安排,传递好公益助农的接力棒。
2月2日,程雅婷站上2022年“最美广铁人”的领奖台。谈及未来打算,她充满期待:“退休后我还会以志愿者身份继续助农带货,相信第二职业会更精彩。”(完)
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