防城港3月22日电 题:中国西南昔日“海上胡志明小道”今成亿吨国际枢纽大港
作者 杨陈 翟李强
从铁锹绳网,到铲车门机;从肩扛手抬,到自动化运作;从一艘艘小货船,到川流不息的万吨巨轮……经过55年的建设发展,位于中国西南边陲的北部湾港防城港域,从昔日“海上胡志明小道”隐秘运输航线的起点,蝶变成如今亿吨国际枢纽大港。
22日,北部湾港防城港域举行建港55周年庆祝大会在广西防城港市举行。
1968年3月22日,为开辟援越抗美海上通道,中共中央批准在中国南疆防城港兴建战备码头,史称“广西322工程”。
图为北部湾港防城港域系列重大项目建设启动仪式。 翟李强 摄尽管时隔半个多世纪,年逾八旬的原防城港务局职工、“广西322工程”建设者韦乃贵仍记得,初到防城港时没水、没电、路不通的日子。“第一夜我们就住在山坡上,第二天天亮再起来盖工棚住。一年后,‘广西322工程’启用,第一艘运送苏联面粉的货船靠泊时,大家心里都特别激动,跑去码头看,觉得奋斗终于有了成果。”
作为“海上胡志明小道”隐秘运输航线的起点,防城港通过这条隐蔽航线共起运援越物资16余万吨,建船8艘,修船100多艘次。1973年援越抗美任务结束,防城港正式开启了扩建港口,对外开放的步伐。
广西北部湾国际港务集团董事长李延强介绍,经过50多年的发展,防城港现已建成生产性泊位54个,年吞吐能力超1.5亿吨,作为中国重要建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心等作用进一步凸显,实现了与全球100多个国家和地区的250多个港口进行通航,一个边陲小码头建成了中国西南第一大港。
图为游客在当天揭牌的“北港故里”历史文化中心参观。 翟李强 摄与此同时,防城港以港立市,港城齐兴,吸引了大海粮油、盛隆冶金、惠禹粮油等一大批临港工业企业落户。中共防城港市委书记谭丕创表示,随着防城港市临港产业发展基础不断夯实,当地已成为中国西部最大的港口产业聚集地、最大的物流贸易聚集地。
如今,随着西部陆海新通道建设深入推进,防城港域又将迎来新一轮的建设和发展高潮。在当天的庆祝活动上,包括防城港企沙港区企沙南作业区30万吨级码头工程、防城港渔澫港区江海联运干散货中转码头工程、防城港旅游码头配套设施建设等九大工程开工。
据悉,上述九大工程总投资估算121.67亿元人民币,涉及交通物流、生态环保、能源、科技创新、社会民生、文化旅游等6个领域,项目建成后将不断提升防城港港口集疏运水平和基础服务能力。
越南驻南宁总领事馆总领事杜南忠当天在出席活动时表示,防城港是中国唯一与越南陆海相连的地级市,也是越中经贸合作、互联互通、人文交流合作的前沿和重要节点城市。“当前,防城港的发展日新月异,越南驻南宁总领事馆也将更好地发挥桥梁作用,推动越南各部委、各地方加深与防城港市经贸合作。相信随着中国新冠疫情防控进入新阶段,越中合作将进一步深化,前景将更加光明。”(完)
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