青岛5月7日电 题:空中“蓝玫瑰”高嵩:将希望带给更多的人
作者 蔡亚群
“知道自己是中国首位女消防飞行员时,我很惊讶,同时非常荣幸,但也感到责任重大,觉得应该尽可能做到最好……早日达到‘人机合一’的水平,把希望带给更多的人。”身着蓝色飞行服的高嵩7日接受记者专访时如是说。
高嵩于2010年考入当时的中国人民武装警察部队学院(现名中国人民警察大学),就读于火灾调查专业,后进入山东省青岛市消防救援支队从事火灾事故调查工作。2018年,高嵩所在支队组织“招飞”,这激起了她内心深处的“飞行梦”。
“我爷爷是空军飞行员的地面教员,成为一名飞行员是爷爷的梦想。受他影响,我对飞行充满敬仰,想成为飞行员。”高嵩说,基于梦想,同时怀揣着对消防工作本身的热爱,她下定决心排除各方面困难,踏上“学飞”之路。
高嵩擅长驾驶的Ka32直升机。 胡耀杰 摄高嵩回忆道,在“学飞”过程中,快节奏、高强度飞行员培训让她一时难以适应,幸好她能够及时重整心态,主动向教官求教并不断纠正练习,最终顺利通过考核。
学成后,高嵩回到了新成立的青岛市消防救援支队航空救援大队,正式成为一名消防飞行员,承担起当地的火灾扑救、海上搜救等任务。
“最大的挑战在于体力、耐力方面,消防员身体素质要求高,平时训练量大,是严峻考验,执行任务时更是如此,通常一起火灾扑救任务历时两三天甚至四五天。”高嵩也坦言,自己的优势在于足够耐心谨慎,能严格按照检查单和相关指令进行操作,不易错忘漏。
在高嵩看来,每次飞行并非飞行员的“独秀”,而是包括空中观察员、后舱操作员等整个机组的“联动”,需要“像一个人一样”的默契。
考虑到自己的不足,高嵩在日常生活中也倾向于通过跑步、游泳进行耐力训练,同时加强臂力。她说,想通过竞技性更强的运动项目补齐短板并增强决断力。高嵩笑言,自己的手背“能看”,而“手心是不能看的”,因为上面布满因训练磨出的老茧。
“总是提前一步的准备,才能让‘万无一失’更有把握。”高嵩说,每次飞行她和同事们做得最多的是准备,对当天执行任务和气象条件做充分了解和准备,制定好特殊与紧急情况的预案。
不久前,青岛海域外籍油轮一伤员需紧急送医,但当天风浪较大,油轮无法靠岸,普通救援直升机亦无法抵近救援。高嵩擅长驾驶的Ka32直升机因抗风力较强,被安排前往救援。抵达现场后,高嵩与同事克服气象因素和现场突发情况带来的不利影响,顺利将伤员转移。
“‘人机合一’是优秀飞行员的自我追求”,高嵩说,目前自己在一些飞行细节、难点方面还需要强化训练,积累经验,提升本领。她未来的计划是继续好好飞,完成1000小时、2000小时,甚至是5000小时,早日实现“人机合一”,并保持良好的状态一直飞下去,守护好这片蓝天,把希望带给更多的人。(完)
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