福州6月1日电 (张斌 丁玲)1日,随着首节25米轨排平稳地铺设在首占西高架上,福州滨海快线铺轨施工拉开帷幕。
滨海快线(F1线)是连接福州主城区与长乐滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线,全长约62.4公里,设计时速为140公里/每小时。为了保证列车越站运行时高速通过及平稳性,提高乘客坐车舒适度,滨海快线高架段轨道上,安装了18号可动心道岔。据中国中铁电气化局福州滨海快线轨道项目经理沈志勇介绍,该道岔具有高强、耐磨、无缝等优点,车辆开过时更加平稳、安静、安全可靠,以往一般用于高铁线路,而在城市轨道交通施工中使用尚属首次。
6月1日,福州滨海快线(F1线)正式进入铺轨阶段。 张斌 摄此外,滨海快线在新技术应用上还有许多新突破。为确保铺轨施工精度和线型控制,借鉴了高铁铺轨先进经验,采用目前最先进的CPⅢ轨道控制网精测技术,用全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何尺寸进行全面系统性测量、分析和调整,把施工精度控制在毫米级,进而提高列车运行的平稳性。
为减少对周边环境影响,滨海快线的轨道采取了高等减振措施,经测试,这种减振道床可降噪8分贝至12分贝,大大降低列车经过时的噪声和振动。同时,项目部还运用“轨行区5G信息传输系统”实时监控,保证了现场交叉作业施工安全。
6月1日,福州滨海快线(F1线)首节25米轨排平稳地铺设在首占西高架上。 张斌 摄目前,滨海快线15个车站已全部开工,其中11个站完成主体结构封顶;4个站正在进行主体结构施工。全线共17个盾构区间(隧道)工程,14台盾构机正在掘进,4个区间单线贯通,9个区间双线贯通,累计完成58公里,占全部盾构区间长度的77.8%。
福州滨海快线建成通车后,可实现市中心至滨海新城30分钟内通达,福州火车站至机场40分钟通达。(完)
【编辑:刘阳禾】5月中国楼市延续降温 百城新房价格环比转跌
拉美两国领导人相继呼吁:抛弃美元!
落地半年,个人养老金制度实施进展如何?
卷才艺,还是长技能?幼儿园究竟应该教什么?
《中国共产党的“十万个为什么”》出版发行
六月天宇剧场上新:来自星星的“比赛”闪亮登场
美媒:科技行业领袖警告AI可能给人类带来“灭绝风险”
俄罗斯别尔哥罗德州一地遭大规模炮击 数百间公寓受损
浙江杭州面向全球派发100万份“亚运文旅大礼包”
6月1日9时起“港车北上”开始接受申请
国际识局:美债危机暴露政府执政缺陷,恶性循环何时休?
国际关系学者:G7进一步分裂世界 利益集团本质暴露|世界观
全国共有少先队员11467.1万名
【寻味中华丨名楼】大明湖畔超然楼 半城湖色一楼璀璨
英国铁路系统员工举行新一轮罢工 部分地区完全停运
玉树小朋友的人生第一次:“我梦想有一天能站在国家大剧院舞台上”
麦收遭遇“烂场雨”——河南全力抢收夏粮
这就是小孩子的快乐啊!
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址:http://www.shanxidayuan.com/zcjh/zhengwu/67987.html