央视网消息:在高温天气下,许多户外作业人员依然坚守岗位。连接江西鹰潭和福建厦门的鹰厦铁路是一条重要的铁路货运干线,为了保障铁路正常运行,烈日下,检修人员一直坚守在轨道线路上。
王震中是厦门工务段的一名检修人员,每天他都要和同事们巡查检修辖区内的轨道设施。下午3点,工务段地面温度已超过40℃。由于这条线路运行的多为煤炭重载列车,主要集中在夜间运输卸货,所以钢轨的检修工作就只能集中在白天。
由于线路上的货运量大,再加上钢轨热胀冷缩的属性,因此在太阳暴晒炙烤下很容易发生变形。为了保证高温天气里铁路运行安全,在钢轨、道岔这些关键部位,王震中和同事们都要仔细排查,并用冲击镐砸实路基。以燃油作为动力的冲击镐只要一启动,散发的大量热气就迎面而来,热浪滚滚。手持冲击镐的检修人员,不一会儿就大汗淋漓。
除了热,王震中和同事们还要忍受“烫”,他们还有一项重要工作——检验轨道是否平直,这就需要人工目测和道尺测量共同完成。王震中他们巡查检修的是有缝货运线路,相比于高铁、普速等无缝线路,这里的线路设备标准较低。因此,在炎热天气和有缝线路易造成仪器损坏或失准等原因下,这种线路作业检修仍以人工看道为主,设备仪器起辅助作用。烈日下的钢轨已接近50℃,王震中和同事们通常是跪在轨道上,检查钢轨的高低、水平、轨向等是否符合标准。
检修人员 王震中:这就是日常跪钢轨跪的茧,茧已经变得比较厚了,厚的话就会脱掉,脱掉以后再跪又出来了。
目测之后,王震中还要用道尺再进一步测量,每一个环节都不能疏忽。十公里的铁路线,检查下来起码需要三四个小时,大家的衣服湿了干、干了又湿。但这就是王震中和同事们工作的日常,多年来,他们就一直坚守在这里,默默保障着铁路安全畅通。
检修人员 宗红红:保障运输安全稳定,作为铁路一线职工,这个信念深深植根在心中,再热也要坚持。 【编辑:梁异】
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