赵国斌：公交线路上的“幕后英雄”

赵国斌是市公交集团汽修厂的一名汽车修理工，在这个岗位上他一干就是15年。“宁愿吃尽千般苦，换来百姓夸政府”。赵国斌师傅说：“记得我刚进入汽修厂从事维修工作时，就被公司大院内这醒目的14个大字撼动。”从那时起，赵国斌就决定要不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，凭着自己不服输的那股子拼劲儿，在平凡的工作岗位上大展拳脚……

从毛头小子到“修理大咖”的蜕变

刚进入市公交集团这个大家庭时，那时的赵国斌还是个毛头小子，什么也不懂、什么也做不好，非常苦恼。只能跟在师傅旁边看着、学着，帮忙拿工具。但那时，赵国斌心中就暗暗下定决心，以后也要像师傅一样，成为一名出色的公交车修理工。

从那时起，赵国斌始终没有离开过这个又脏又累、而且是修理工种中最重要的工种——汽车底盘工。就这样，他在师傅的带领下上岗了，师傅还时常对他说：“小赵，底盘工可是很苦啊，大部分年轻人不愿意干，希望你能坚持下来，学成，学会。”

师傅的肺腑之言对赵国斌内心触动很大。为了能尽快掌握修理技术，他闲暇时找来许多关于汽车修理的书籍阅读“充电”，他克服一切困难，发扬“钉子”精神，每天工作之余都在钻研修理技术。遇到不会不懂的问题就虚心请教各位老师傅。

“我还准备了小本子，记录了一些比较复杂的，听不懂的问题，等回到家再慢慢消化。不忙时，我就自己动手对废旧闸箱，变速器等旧部件进行拆卸安装。”赵国斌说。苦练基本功，一刻不放松，通过多年的积累和努力，赵国斌进步很快。

自己学懂学会的同时，赵国斌还把这些技术毫无保留地传授给其他工友。特别是针对一些修理技术不精和刚来的同事，赵国斌用他所学的知识和亲身经历，用传、帮、带的形式，启发和开导工友们安心工作，使他们能尽快熟悉和掌握修理专业技术，收效十分显著。

“近年来随着公交集团不断壮大，公交车辆更新换代频繁，特别是纯电动公交车的上线，曾一度使我找不到自己修理方向，深感技术方面的薄弱，所以说人不能满足于现状，活到老就得学到老，我们现在必须重新学习新的修理技术，向更高的技术高峰勇敢攀登。”赵国斌坚定地说。

有困难，找小赵

“公交车辆的修理是一项特殊的服务工作，需要修理人员用最短的时间排除故障，用扎实的修理技术保证车辆的正常运营，只有这样才能成为一名合格的公交车修理工，所以说，公交车修理工在公交企业中扮演着举足轻重的角色。”赵国斌认真地说。

公交车司机师傅们都喜欢称呼赵国斌为“小赵师傅”，每当车辆出现故障，大家总会说：“有困难，找小赵啊！”一句简单的话语，是大家对赵国斌的信任和肯定。赵国斌也用自己的实际行动，默默兑现着自己对初心的承诺。

冬季午夜的严寒和冷风中，赵国斌的手指被冻得发麻发硬，接触地面的身体也早已僵硬酸痛，但他和同事依然坚持为修复路面上的故障车辆努力工作着。

“有时遇到一、两个小时都启动不了的汽车，我们只能一点一点从各个细节中排查和解决难题，‘不管有多大的困难，也要保证车辆的正常运行。’这是领导对我们修理工的基本要求。

‘爬冰卧雪’这个成语用在汽车修理工身上再恰当不过，特别是外出救援的时候，冰冷的雪地就是我们的战场，没有地沟、没有铺垫，但我们会毫不犹豫地钻进车底，任凭雪水和汗水湿透衣背，寒风冰雪冻僵双手，我们也一定要按时按点修复故障车辆，保障公交车的正常运行。”每当一辆辆故障车辆在他们的辛勤维修后焕发活力正常启动，赵国斌的内心充满无限的自豪和满足。

清晨的公交站台上已经挤满了等车的乘客，他们的目光穿透薄薄的晨雾，焦急地盯着来车的方向。安全才是天大的事。为了不辜负每一位等车的乘客，公交车每次出车前，赵国斌和其他修理工们都会仔细检查车辆，保证“病车”不上路，他们的严谨也保证了广大乘客的人身安全。

一年365天，赵国斌几乎没有休息过，没有周末、没有假期、没有光鲜亮丽的工作环境，但他从没怕过苦、怕过累、怕过脏，一年到头都穿着那身沾满油污还有些破旧的工作服，浑身上下还散发着机油的味道。赵国斌说，“我们修理工就是普通人，但我们每一天都要做好自己该做的事。”

“小螺丝”肩负大使命

有人说他傻，学什么不好，非学这行。但不管人们怎么说，赵国斌的心态始终很平静。他心想，学一行，爱一行，行行都能出状元。他认为既然选择了这个职业，就要恪尽职守，用勤勉踏实的工作态度去面对，因为这是一份沉甸甸的责任，也是一份义不容辞的责任。

工作中，赵国斌深深体会到，修理汽车如同医生看病，只有技术高明才能手到病除。修好公交车，司机开着放心，乘客坐着舒心，修理工才能安心。他始终认为，只有干好自己的本职工作，就是为企业服务，为人民服务，这是他一生的工作目标。

尽管他没有多高的文化水平，不善言辞，也没有什么辉煌业绩，但他却有不图名利，乐于坚守，勤于学习，懂得珍惜的思想境界。就这样，日复一日，年复一年，赵国斌在这个平凡的岗位上默默发挥着光和热。

有一天晚上，赵国斌正在家中看电视节目，突然电话铃响起，电话那头是厂长急促的声音：“三厂有一辆正在行驶的公交车钢板断裂、后桥整体移位，车辆无法行驶，十分危险，需要大家连夜修好，赶快到位。”

命令如军令，赵国斌和同事们马上赶到现场开始抢修。凌晨时分，经过几个小时的抢修，车辆终于恢复如常。当他们几个人从车底钻出时，已经“面目全非”，赵国斌拖着疲惫的身体回到家中倒头就睡。他说，像这样的抢修情景已上演过无数次了。

因有着强烈的责任心，赵国斌得到了司机师傅们的一致称赞，也赢得了同事的尊重和信任，同事们有什么知心话都愿意和他讲一讲。从事底盘工的15年中，赵国斌以忘我的工作精神和娴熟的修理技术，多次获得集团公司及汽修厂“劳动模范”“安全标兵”“先进工作者”等荣誉称号，他也被大家亲切地称为爱岗敬业的“实干家”。

如今赵国斌已身为维修厂第二工作组组长，但他时刻要求自己不论什么工作，都要身先士卒，处处起到模范带头作用。“我已经写了入党申请书，参加了党课学习。今后，我将以党员的最高标准勉励自己，以满腔的热血投身公交事业，为长治公交的明天，为长治公交的发展壮大，奉献自己的毕生力量！”赵国斌激动地说。（记者张慧）

原标题：公交线路上的“幕后英雄”——记市公交集团汽修厂修理工赵国斌

[编辑：邢璐霞]

赵国斌是市公交集团汽修厂的一名汽车修理工，在这个岗位上他一干就是15年。“宁愿吃尽千般苦，换来百姓夸政府”。赵国斌师傅说：“记得我刚进入汽修厂从事维修工作时，就被公司大院内这醒目的14个大字撼动。”从那时起，赵国斌就决定要不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，凭着自己不服输的那股子拼劲儿，在平凡的工作岗位上大展拳脚……

从毛头小子到“修理大咖”的蜕变

刚进入市公交集团这个大家庭时，那时的赵国斌还是个毛头小子，什么也不懂、什么也做不好，非常苦恼。只能跟在师傅旁边看着、学着，帮忙拿工具。但那时，赵国斌心中就暗暗下定决心，以后也要像师傅一样，成为一名出色的公交车修理工。

从那时起，赵国斌始终没有离开过这个又脏又累、而且是修理工种中最重要的工种——汽车底盘工。就这样，他在师傅的带领下上岗了，师傅还时常对他说：“小赵，底盘工可是很苦啊，大部分年轻人不愿意干，希望你能坚持下来，学成，学会。”

师傅的肺腑之言对赵国斌内心触动很大。为了能尽快掌握修理技术，他闲暇时找来许多关于汽车修理的书籍阅读“充电”，他克服一切困难，发扬“钉子”精神，每天工作之余都在钻研修理技术。遇到不会不懂的问题就虚心请教各位老师傅。

“我还准备了小本子，记录了一些比较复杂的，听不懂的问题，等回到家再慢慢消化。不忙时，我就自己动手对废旧闸箱，变速器等旧部件进行拆卸安装。”赵国斌说。苦练基本功，一刻不放松，通过多年的积累和努力，赵国斌进步很快。

自己学懂学会的同时，赵国斌还把这些技术毫无保留地传授给其他工友。特别是针对一些修理技术不精和刚来的同事，赵国斌用他所学的知识和亲身经历，用传、帮、带的形式，启发和开导工友们安心工作，使他们能尽快熟悉和掌握修理专业技术，收效十分显著。

“近年来随着公交集团不断壮大，公交车辆更新换代频繁，特别是纯电动公交车的上线，曾一度使我找不到自己修理方向，深感技术方面的薄弱，所以说人不能满足于现状，活到老就得学到老，我们现在必须重新学习新的修理技术，向更高的技术高峰勇敢攀登。”赵国斌坚定地说。

有困难，找小赵

“公交车辆的修理是一项特殊的服务工作，需要修理人员用最短的时间排除故障，用扎实的修理技术保证车辆的正常运营，只有这样才能成为一名合格的公交车修理工，所以说，公交车修理工在公交企业中扮演着举足轻重的角色。”赵国斌认真地说。

公交车司机师傅们都喜欢称呼赵国斌为“小赵师傅”，每当车辆出现故障，大家总会说：“有困难，找小赵啊！”一句简单的话语，是大家对赵国斌的信任和肯定。赵国斌也用自己的实际行动，默默兑现着自己对初心的承诺。

冬季午夜的严寒和冷风中，赵国斌的手指被冻得发麻发硬，接触地面的身体也早已僵硬酸痛，但他和同事依然坚持为修复路面上的故障车辆努力工作着。

“有时遇到一、两个小时都启动不了的汽车，我们只能一点一点从各个细节中排查和解决难题，‘不管有多大的困难，也要保证车辆的正常运行。’这是领导对我们修理工的基本要求。

‘爬冰卧雪’这个成语用在汽车修理工身上再恰当不过，特别是外出救援的时候，冰冷的雪地就是我们的战场，没有地沟、没有铺垫，但我们会毫不犹豫地钻进车底，任凭雪水和汗水湿透衣背，寒风冰雪冻僵双手，我们也一定要按时按点修复故障车辆，保障公交车的正常运行。”每当一辆辆故障车辆在他们的辛勤维修后焕发活力正常启动，赵国斌的内心充满无限的自豪和满足。

清晨的公交站台上已经挤满了等车的乘客，他们的目光穿透薄薄的晨雾，焦急地盯着来车的方向。安全才是天大的事。为了不辜负每一位等车的乘客，公交车每次出车前，赵国斌和其他修理工们都会仔细检查车辆，保证“病车”不上路，他们的严谨也保证了广大乘客的人身安全。

一年365天，赵国斌几乎没有休息过，没有周末、没有假期、没有光鲜亮丽的工作环境，但他从没怕过苦、怕过累、怕过脏，一年到头都穿着那身沾满油污还有些破旧的工作服，浑身上下还散发着机油的味道。赵国斌说，“我们修理工就是普通人，但我们每一天都要做好自己该做的事。”

“小螺丝”肩负大使命

有人说他傻，学什么不好，非学这行。但不管人们怎么说，赵国斌的心态始终很平静。他心想，学一行，爱一行，行行都能出状元。他认为既然选择了这个职业，就要恪尽职守，用勤勉踏实的工作态度去面对，因为这是一份沉甸甸的责任，也是一份义不容辞的责任。

工作中，赵国斌深深体会到，修理汽车如同医生看病，只有技术高明才能手到病除。修好公交车，司机开着放心，乘客坐着舒心，修理工才能安心。他始终认为，只有干好自己的本职工作，就是为企业服务，为人民服务，这是他一生的工作目标。

尽管他没有多高的文化水平，不善言辞，也没有什么辉煌业绩，但他却有不图名利，乐于坚守，勤于学习，懂得珍惜的思想境界。就这样，日复一日，年复一年，赵国斌在这个平凡的岗位上默默发挥着光和热。

有一天晚上，赵国斌正在家中看电视节目，突然电话铃响起，电话那头是厂长急促的声音：“三厂有一辆正在行驶的公交车钢板断裂、后桥整体移位，车辆无法行驶，十分危险，需要大家连夜修好，赶快到位。”

命令如军令，赵国斌和同事们马上赶到现场开始抢修。凌晨时分，经过几个小时的抢修，车辆终于恢复如常。当他们几个人从车底钻出时，已经“面目全非”，赵国斌拖着疲惫的身体回到家中倒头就睡。他说，像这样的抢修情景已上演过无数次了。

因有着强烈的责任心，赵国斌得到了司机师傅们的一致称赞，也赢得了同事的尊重和信任，同事们有什么知心话都愿意和他讲一讲。从事底盘工的15年中，赵国斌以忘我的工作精神和娴熟的修理技术，多次获得集团公司及汽修厂“劳动模范”“安全标兵”“先进工作者”等荣誉称号，他也被大家亲切地称为爱岗敬业的“实干家”。

如今赵国斌已身为维修厂第二工作组组长，但他时刻要求自己不论什么工作，都要身先士卒，处处起到模范带头作用。“我已经写了入党申请书，参加了党课学习。今后，我将以党员的最高标准勉励自己，以满腔的热血投身公交事业，为长治公交的明天，为长治公交的发展壮大，奉献自己的毕生力量！”赵国斌激动地说。（记者张慧）

原标题：公交线路上的“幕后英雄”——记市公交集团汽修厂修理工赵国斌