提速农村寄递 服务乡村振兴

“有了这个服务点，我们取快递、卖农产品方便多了。”近日，在山西省晋中市榆社县云竹镇寄子村邮政快递综合服务点，村民闫子容高兴地说。一个个村级农村寄递物流快递综合服务站的建立，逐渐打通了晋中市消费品下行、农产品上行的双向快速通道。

为深入贯彻国家邮政局部署，山西省邮政管理局准确把握山西农村寄递物流体系建设发展脉络，引领该省邮政管理系统探索出一条开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系建设“山西路径”。其中，晋中市邮政管理局本着多站合一、共享共配、集合作业等原则，全速推进晋中农村寄递物流服务全覆盖工作，初步建成 5个县级共配客货邮融合发展试点县、850 个村级综合服务站，培育出 4 个快递服务现代农业示范项目。

“整合”+“盘活”

多站合一  夯实寄递基石

“乡村要振兴，农村寄递物流要提速。”山西局党组书记、局长秦红保在年初动员会上说，“农村寄递物流服务全覆盖是一项惠及群众的民生工程。各市局必须一把手挂帅，拿出切实举措推动农村寄递物流服务全覆盖工作。”按照这一部署，晋中市印发《晋中市加快农村寄递物流体系建设实施方案》（以下简称《方案》），明确分阶段分步骤加快全市农村寄递物流体系建设，提升农村地区寄递物流水平。

村级快递综合服务站是农村寄递物流服务全覆盖的基石，晋中局根据行业实际，在实现行政村快递服务全覆盖的基础上进行升级，以“整合”“盘活”等多种手段建设村级快递综合服务站，让村民生产生活更加便利。

晋中局对各品牌所有末端站点的场地位置、硬件设施、服务辐射等方面条件进行综合评判，逐一筛选，整合选取了 364 个站点，统一挂牌为综合服务站，成为晋中农村一道亮眼的风景。

此外，晋中局还积极与当地供销、商贸等部门对接，将快递引进各部门现有站点，合力打造多牌齐挂、多站合一、多种服务的新型农村服务站。截至目前，已有 486 个其他部门站点被快递“盘活”，站点综合利用率提高的同时，也极大地方便了村民生产生活。

“共享”+“接力”

多样合作  畅通农村循环

农村寄递物流全覆盖，站点是基石，共配是支撑。只有精准有效地实现共配，全覆盖之路才能走得更远更稳。

为此，晋中局在《方案》中明确，健全农村快递服务网络，鼓励运营企业、邮政企业发挥网络优势，加强协作和服务网络共享，与交通运输、供销、商贸等多方合作，共同研发推广农村寄递物流共同配送模式。

“自从能捎带邮件快件，我每天开车来回跑的时候也有动力了。”左权县寒王乡客运司机王二保说。随着村里常住人口的减少和村民生活条件的提高，乘坐乡村公交的人越来越少，王二保客运经营日益惨淡。“自从邮政来和我们谈了捎件协议以后，每天带的货越来越多了，现在申通、极兔也都和我有了合作。我每天逐村逐点沿路卸货，车开得更有劲了，收入也多了。”

左权县位于晋中东部太行山脉，山高路陡，在寄递物流全覆盖推进之初，就被列为重点县域。晋中局多番深入调研，组织邮政快递企业合作，蹚出一条集交通客运与邮政快递协同共享的合作之路。合作先由邮政试点，选取寒王乡、麻田镇为合作点，沿路捎送邮件，初见成效后，申通、极兔也纷纷加入合作阵营。客运有了解渴之源，寄递有了飞翔之翼，合作共享，实惠多方，寄递物流全覆盖的畅通之路就此打通。

晋中东部的左权县走的是“共享”共配路线，而南部的灵石县则选取了“接力”传送之路。不同于左权县，灵石县经济基础较强，10 个乡镇货量相仿，单一品牌不具备共配能力。为解决这一问题，晋中局集合各企业及乡镇站点负责人，拟定出一条层层接力之法。根据方位及距离，将灵石县划分为 5 个配送段，县、乡、村三级各自选定一位负责人，层层接力，最终实现全县域的共配之路。

“我们争取用最少的人力，最小的成本，实现最广的合作、最大的收益。”灵石中通负责人冀鹏说，“我们首先把全县分块包片，邮政、中通、申通、圆通、极兔各负责一方。主干道由我们县一级企业用 4.2 米的车送到乡镇，但再往下我们的车就进不去了，改由乡镇负责人用小面包车接力配送，最后再由村级负责人接手。”本着成本共计、收益共享原则，灵石各品牌积极合作，各负其责，用自己的力量共同搭建全县共配畅通之路。

“统仓”+“集成”

多方协同  合力降本增效

基石筑好了，循环畅通了，晋中局开始集中火力攻坚农村寄递物流的核心——县级集中分拨。《方案》明确，要补齐农村寄递基础设施短板，注重运用市场的逻辑、政府的扶持，推动县域邮件快件处理场所、快递电商仓储场地、供销合作社仓储物流设施等资源整合，每县建设 1 个县级寄递公共配送中心。

榆社县一马当先，当地的圆润通达速递有限公司积极协调县政府，统一规划用地、统一仓储分拣，与申通、韵达等企业就合作细节达成共识，率先完成县级统仓工作。该县 6 个品牌统一入驻榆社县物流分拣仓储配送中心，共同使用同一分拣设备，实现真正意义上的统仓。

寿阳县紧随其后，在晋中局与县政府多番协商商定县级快递业分拣中心后，各企业积极协调，开展分拣合作。申通与圆通、韵达共享分拣作业带，共用一套人马、根据进港时间依次开展分拣作业；中通与极兔协作，共同分拣作业。

以此为契机，灵石县、平遥县、介休市预计将在 9 月实现大部分快递品牌进入快递物流园区，实现更高品质的寄递服务。

在促进产业聚合协同方面，晋中局还注重加快发展面向农村的寄递物流，完善农产品上行渠道，借助“一市一品”“一县一特”农特产品进城示范项目，加速推进农产品出村进城。

昔阳压饼是昔阳县特产，饼薄如纸、香脆酥绵，存放百日，色味不变。但因运输不便，在外销方面一直处于弱势。晋中局指导寄递企业入驻压饼作坊，定制专门的泡沫包装，饼成即打包、包好即发货。合作 5 个月来，已完成压饼寄递量 2.76 万件，实现销售额55 万元。

“办好农村寄递物流服务全覆盖民生实事，是全省人民群众期盼的要事，是关系行业发展的大事。”秦红保在一线 调研时反复强调，“农村寄递市场大有可为、大有前景，要抢先一步入局，坚持高标准运营，扩大效益，在壮大自身的同时，积极助力新农村建设。”带着这样的使命感和荣誉感，晋中局将不断努力，满足农村群众日益增长的美好生活用邮需求。