南京1月9日电 (杜欣 朱晓颖)南京海关9日发布消息,2022年,江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱,同比分别增长9.6%、11.5%,两项指标均创历史新高。
新冠疫情发生以来,国际海运价格波动,运输周期具有不确定性,对长三角企业的海外交货造成影响。中欧(亚)班列的稳定性、时效性,给很多企业吃下“定心丸”。近三年来,中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大。
过去的2022年,飞驰的“江苏号”打通经贸合作新通道,越来越多的“长三角制造”搭乘班列走出国门。回程班列稳定开行,扩大了江苏对外经贸合作的品类和规模,提升了中欧(亚)班列通道运输效能。
据统计,南京海关2022年共验放铁路“快速通关”货物640标箱,共计5243.95吨;单趟班列整体运行时间缩短了2天至3天,企业申报成本降低约20%。金陵海关驻江北办事处副主任康政介绍,保障班列回程方面,打通了长三角地区200余家企业进口新通道。
下一步,“中欧班列+海铁联运”运输新模式将持续优化,以提升中欧班列跨境运输便利化水平。(完) 【编辑:彭婧如】
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