2月2日，港交所文件显示，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在1月27日售出155.45万股比亚迪H股股份，交易均价为226.32港元/股，合计套现3.52亿港元。交易之后，伯克希尔·哈撒韦仍持有1.42亿股比亚迪H股，持股比例降至12.9%。
去年8月24日，港交所第一次披露伯克希尔哈·撒韦减持比亚迪，当时减持133.1万股，平均交易价格277.10港元。自去年8月份以来，伯克希尔·哈撒韦持续减持比亚迪，本次已经是港交所披露的第8次减持。
港交所在1月9日披露，伯克希尔·哈撒韦曾在1月3日出售了105.8万股比亚迪股份，这是巴菲特2023年对比亚迪的首次减持，两次被披露的减持行为时隔不足一个月。
根据港交所披露易规定，大股东增减持股票只有横跨某个整数百分比时，才需要作出披露。而从持股数量来看，在已披露的信息之外，伯克希尔还有过多次减持行为。
2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希尔斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪2.25亿股股票。此后，巴菲特一直重仓着比亚迪，还曾出席过比亚迪的新车发布等活动，为比亚迪站台。
伯克希尔去年8月份的减持，曾引发过一轮比亚迪的股价大跌。截至目前巴菲特持有比亚迪股份已超14年，若按照本次226港元的出售均价计算，出售获利近30倍。不过伯克希尔方面一直未向媒体透露减持比亚迪的原因。
销量快报显示，比亚迪2023年1月销量为15.13万辆，同比增长58.6%。其中DM混动车型销量为7.88万辆，纯电车型销量为7.13万辆；王朝/海洋系列销量为14.37万辆，腾势品牌销量为6439辆，出口超1万辆。
据比亚迪1月30日披露的业绩预告，2022年比亚迪营收将突破4200亿元；实现归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。营收和净利润均超出市场预期。
截至发稿，比亚迪港股跌2.06%，报256.6港元/股。
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