5月16日电(中新财经 葛成)“在天气方面,根据气象预报,今年6-8月雷雨、台风等恶劣天气相比往年更加频繁,广州、深圳、海口等机场雷雨天数将超过30天,北京、成都、昆明等机场将超过20天,可能对民航运行造成明显影响。”
在16日举行的民航局5月例行新闻发布会上,民航局航空安全办公室副主任李勇介绍,今年雷雨季节,民航运行保障工作同样面临着恶劣天气和市场需求的双重压力。一方面复杂天气较多,另一方面暑运航空运输市场需求增长。当前航班量已恢复至2019年同期的96%左右。随着暑运到来,航班量还将持续增长。
在雷雨天气逐渐增多,客流量不断增大的背景下,如何确保雷雨季节民航安全运行?
李勇表示,民航局高度重视雷雨季节运行保障工作,结合今年的新形势、新特点,有针对性地制定了一系列措施,确保民航运行安全平稳。
一是始终坚持“安全第一”思想不动摇,进一步压实主体责任,严格运行标准,杜绝超容量、超能力运行,加强值班值守和应急处置,将确保“两个绝对安全”落实到工作中。
二是持续提升旅客服务工作,贯彻以人民为中心的发展理念,特别是在航班发生延误时,要想旅客之所想、急旅客之所急,全心全意做好相关服务保障工作,提升旅客出行体验。
三是努力提升航班正常水平,加强统筹谋划,出台《雷雨季节民航运行保障总体方案》,持续深化各层级、各单位间的协同联动,提升运行保障资源使用效率;落实“五早”,即早预警、早会商、早决策、早处置、早告知的原则,通过深入开展流量管理、航班计划动态调整、改航等手段,不断提高大面积航班延误应对处置水平。(完)
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