深圳6月2日电 (记者 陈文)6月2日,主题为“智绘天路、共赢未来”的“2023第七届世界无人机大会暨第八届深圳国际无人机展览会”在深圳会展中心开幕。海内外300多家企业携带3000多架(台)无人机系统装备新产品展示。
据大会秘书长杨鹏介绍,本届大会有100多个国家和地区的万名行业专家、学者、企业家参会参展,各国专家围绕无人机前沿技术、城市空中交通、物流应急、安全管理、教育培训、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题,设置了36场专题论坛。30多位中外院士、400多位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名专家、企业家,通过主题报告、主旨演讲或圆桌会议分享等形式,共同探讨无人系统的智能化应用、产业落地和低空经济发展趋势。
据了解,深圳已经具有从研发、设计、制造、试飞一体化的完整无人机产业链。截至2022年底,中国无人机运营企业1.5万家,年产值达到1170亿元,注册无人机95万架,无人机实时飞行约3.86亿架次,飞行时长约1668.9万小时。其中,深圳市无人机企业1300多家,产值750亿元。
图为参展商西安因诺航空科技公司展出的无人值守N- SMARTSTONE灵石无人机自动机场设备。 陈文 摄目前,随着物联网技术的快速发展,无人系统产品已为海陆空全空间一体化的产业链提供服务。无人机、无人车、无人船、机器人等密切协作,发挥各自优势,达到取长补短的作用,形成了以无人机、无人车为代表的新型供应链体系。如今,无人系统无处不在:物流无人机快速配送包裹、无人机机巢自动电力巡检、地面无人车直接配送货物上门、防疫机器人自动消毒防疫、无人船水上搜救等。
俄罗斯自然科学院院士、中国航空研究院首席专家舒振杰在演讲中说,应在国家层面支持深圳率先建设海陆空全空间无人系统管理平台,进一步深化拓展深圳地区无人驾驶航空器飞行管理试点,提升无人驾驶航空器飞行便利性和监管有效性,优化飞行活动申请审批流程,缩短申请办理时限,试点开通深圳与珠海等地无人机、无人船跨域货运运输航线。同时,推动无人驾驶道路测试全域开放,加快城市主干道、高速公路、低空领域、港口码头、区域配送、铁路物流基地等有序纳入测试开放目录。支持深圳在智能网联无人系统(智能网联汽车、无人机、无人船等)领域先行先试,并通过探索地方立法等方式制定相应配套措施,开展多场景运行试点,探索完善无人系统产品运行服务技术标准体系,支持保险机构探索制定针对无人系统的保险产品及相关服务。
本次大会由中国电子信息行业联合会、深圳市南山区人民政府、中国科学院无人机应用与管控研究中心、中国民用机场协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会、中国信息协会主办。南山区工业和信息化局、南山区企业发展服务中心、深圳市无人机行业协会承办。(完)
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