今天，中国船舶集团旗下沪东中华建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船在中船长兴造船基地命名交付。这是全球最大浅水航道第四代、也是我国首款首制首艘江海联运型LNG船，填补了中国浅水航道LNG船的空白。随着复工复产的持续推进，上海三大船企正迈入提速扩面新阶段。
这艘全球最大的江海联运LNG船，被命名为“传奇太阳”号，船舶总长239米，型宽36.6米，能装载近8万立方米液化天然气。 实际上，除了大，更具突破性的，更在于它能通江达海。
在设计建造方面，全船采用双艉鳍推进系统，并搭配双主机双螺旋桨推进和双舵系操纵，既提升航行效率又增强稳定性。
交付后，这艘江海联运LNG运输船预计将从6月初起，常态化执行从马来西亚到上海的LNG运输任务，每年为上海LNG接收站输送75万吨液化天然气；而该项目2号船也计划于6月交付，届时，联袂为上海和长三角地区，持续运输清洁能源。
目前，中国船企在LNG船舶和装备领域的设计、建造实力，已稳居世界第一方阵。
（看看新闻Knews记者：金普庆 编辑：沈佩佩）
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