长江南京段基本建成全要素水上“大交管”体系

网络编辑政务 2022-08-19 09:40:26 0 南京交管船舶

南京8月18日电题：长江南京段基本建成全要素水上“大交管”体系

作者徐道宇徐珊珊

“鲁济宁货012、鲁济宁货012，你船已偏离航线，请立即调整航向，驶回正确的航路。”“皖大洋86、皖大洋86，你船疑似走锚，请立即核查锚位。”“各船舶请注意，现在发布新船下水航行安全信息，请注意收听……”

在南京海事局水上交通管理中心，此起彼伏的声音通过无线信号传到江面上。伴随着一声声温暖的安全提醒，江面船舶穿梭如织，井然有序。

南京依江而生、伴江而兴。航运在南京经济社会发展中发挥了不可或缺的作用。近年来，随着到港船舶逐年增多，叠加新冠肺炎疫情防控等不确定因素，一定程度影响了水路运输“大动脉”的畅通。

南京海事局创新构建以无人机为主体，海巡艇、执法车等巡航手段相结合的新型智慧巡航体系。徐珊珊摄

2021年，南京海事局在全国率先启动以“港航一体”为特色的全要素水上“大交管”建设试点工作，通过管理创新和科技创新，在长江南京段设立水上交通管理中心、快反处置中心和快反单元，建成覆盖全辖区的“船脸识别”系统，开展船舶自动识别系统信号多源融合以及“5G+无人机”创新研究，全面提升对通航要素及船舶异常行为的感知能力。

据介绍，长江南京段实时在港船舶超过1300艘。依托信息系统智能预警推送，执法人员只需鼠标轻轻一点，即可将核查信息准确推送给相关船舶。

智慧、精准、有效的执法模式背后是全要素水上“大交管”建设带来的巨大变革。

智慧、精准、有效的执法模式背后是全要素水上“大交管”建设带来的巨大变革。徐珊珊摄

“我们以前现场执法凭经验，采取抽查的方式对辖区船舶开展监督检查，存在一条船舶多个任务多次登轮核查现象。目前，我们构建了统一动态执法机制，根据指令任务开展监督检查，实现了执法任务的精准指派和一条船舶多个任务一次核查，大大提升了执法效率和精准度。”南京海事局江宁海巡执法大队大队长杜国庆说。

为减少登轮检查带来的安全风险，南京海事局创新构建以无人机为主体，海巡艇、执法车等巡航手段相结合的新型智慧巡航体系，远程稽查能力大幅提升。

南京海事局构建水上“大交管”快反处置体系，提升应急处置能力。徐珊珊摄

随着移动互联网的飞速发展，二维码越来越重要，船舶也有了二维码？长啥样？

借鉴“健康码”管理理念，南京海事局探索实施船舶分级赋码管理。依据船龄、尺度、信用、事故与违法记录等信息，对进入南京港的危化品船舶进行综合打分，实现抵港船舶智能赋码、分级管理，通过技防、人防手段将安全隐患风险降到最低。

在做好风险防控的同时，南京海事局构建水上“大交管”快反处置体系，提升应急处置能力。自全要素水上“大交管”运行以来，南京海事局辖区发生的所有涉及到人员落水的险情，均在10分钟内被成功救起；累计保障1100余艘大型海船“直进直靠、直离直出”，有效释放长江12.5米深水航道黄金效能。(完)

【编辑:刘欢】

潮汕生腌走红网络是人间美味还是窜稀套餐？

对抗“文字失语症”：30多万网友抱团重学“好好说话”