央视网消息:神舟十五号作为一型“交通工具”,航天员在乘坐时是否舒适,这是科研人员在研制飞船时需要考虑的。据了解,随着发射次数的增加,神舟飞船的乘坐舒适性也在不断提高。
航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师 刁伟鹤:实际上也是继承了神舟十二号的一个设计,就是以人为本,更好地满足航天员个人需求。
为了让神舟飞船更加人性化,每一次航天员结束任务返回地球之后,神舟飞船的研制团队都会和航天员进行沟通,听取航天员们的“用户反馈”,从而进一步改进飞船,增强神舟飞船的舒适性。
航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师 刁伟鹤:包括舱内环境,有没有噪音,舱内布局,上下行需要带什么东西,每次发射之后这些都会逐步进行优化。主要是按照航天员的意见,把飞船的整个布局、功能、舱内环境控制得更好,一直以来都是这么做的。
除此之外,神舟飞船还会根据航天员的个性化需求进行私人订制,包括航天员的一些私人物品、爱吃的食物等都会跟随航天员一起“出差”,去往中国空间站。
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