福州3月26日电 (记者 龙敏)3月26日,在福建古田会址站施工现场,随着一对500米长轨平稳铺设到路基上,标志着龙(岩)龙(川)高铁福建段进入铺轨阶段。
龙龙高铁福建段正线铺轨127.69公里,其中无砟轨道70.24公里,有砟轨道57.45公里,道岔33组,计划于6月中旬完成铺轨。龙龙高铁福建段所处地段为多山地貌,线路桥隧比高达82%,铺轨施工过程中,涉及与四电、线下工程多项工程交叉作业。同时,还涉及铺轨作业与长轨运输机械频繁交替作业,运输、焊接及行车组织工作复杂,管理跨度大,给整体施工带来较大考验。参建单位采取全员蹲点施工现场,每日召开碰头会等措施,及时解决铺轨施工过程中遇到的疑难杂症,确保铺轨施工安全有序推进。
龙龙高铁于2019年9月开工建设,正线全长265.47公里,为双线高速铁路,线路东起福建龙岩市新罗区,途经上杭县、武平县进入广东省,终到河源市龙川县,福建段预计2023年年底具备开通运营条件。
龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目,是福建省连接广东省的主要通道之一。线路建成通车后,将结束福建武平县不通铁路的历史,实现闽西县县通铁路,进一步完善我国东南铁路网架构,对改善沿线群众出行,带动革命老区建设升级和高质量发展,助力福建更好更快地承接粤港澳大湾区产业转移,推进广东自身产业升级和完善产业布局,促进沿线经济复苏具有重要意义。(完)
【编辑:黄钰涵】
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