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唐山撞船致5人死亡案船主被控故意杀人，此前曾定为交通肇事

网络编辑政务 2023-04-09 12:09:08 0 渔船此案唐山

故意杀人罪，这是唐山船主王瑞鹏被秦皇岛市检察院指控的罪名。2023年4月7日，此案在河北秦皇岛市中级法院开庭审理。在此之前，王瑞鹏曾被海港区检察院以交通肇事罪起诉。

这是一起涉及5名船员死亡的海上刑事案件，2019年12月发生在渤海的唐山市滦南海域。辽宁船主李洪军驾驶的渔船遭到王瑞鹏所驾船只的撞碰后侧翻，当场造成1人死亡、4人失踪(后来均被法院宣告死亡)。

事发后，唐山海警局介入调查，此案被定性为“交通肇事”案。秦皇岛市海港区检察院以交通肇事罪，将王瑞鹏起诉至海港区法院。2020年6月，李洪军在网上实名举报此案引发舆论关注。当年7月，此案改变管辖，由秦皇岛市中级法院审判。

此次秦皇岛市检察院起诉王瑞鹏的罪名，由之前的“交通肇事”改为“故意杀人”。死者家属此前获得赔偿后撤诉，李洪军则提出了刑事附带民事诉讼。

4月7日，秦皇岛中院公开开庭审理此案。当天下午庭审结束，法官未当庭宣判。

渔船海上被撞致5人死亡，海警调查认定“交通肇事”

李洪军那艘“冀昌渔06092”号木质渔船，当年从海上打捞上来后，一直搁置在唐山海域嘴东码头的坞道上，至今已三年多了。船身多处受损，驾驶舱已经变形。

1974年出生的李洪军是辽宁省营口市的渔民。2014年，他花120万元从别人手上买下“冀昌渔06092”号渔船，办理了《渔业捕捞许可证》。

2019年11月，李洪军和他雇请的5名船员从营口出发，驾驶“冀昌渔06092”号驶向河北唐山的曹妃甸海域，捕捞目标是海底泥土里的白蚬子。

李洪军告诉澎湃新闻，2019年12月12日晚上7点左右，他的船驶入唐山市滦南县海域，由于潮位太低不便返港，便停在水面等潮。

“我的船在水上漂着，熄火了。”李洪军回忆，当时天色已暗，他和船员们围着火炉烤地瓜吃。离他们不远处，有一条木质渔船在“起地笼”(收网具)。突然，这条渔船后面的一条钢壳渔船快速驶来，很快靠近李洪军的“冀昌渔06092”号。

“对面船上几个人开口就骂，向我们砸酒瓶，然后掉转船头向我的船尾撞来。”李洪军说，当时他慌了，赶紧开船就跑，“对方的船是个‘大钢壳’，我估摸着(可载重)七八十吨。我的是二三十吨的木船，差太悬殊了。”

李洪军回忆，当时他看到前方海面停着一艘钢壳大渔船，便驾船过去绕着大船转圈，以寻求掩体保护，后面的那艘船也绕圈追赶。“绕到第三圈的时候，他的船头撞到了我的船尾。”李洪军说，被他当作掩体的大渔船没多久开走了，他只好驾船往码头方向行驶，而后面的船仍紧追不舍。约5分钟后，他发现船后右边多了一艘稍小些的钢壳船。

“两条船，一左一右两边夹我，没法逃了。”李洪军记得，当时“大钢壳”船追上来又撞了三次，“后来一直顶着我的船尾，我要左满舵的时候发现船舵失灵，一下子往左边翻了……”

渔船侧翻下沉后，李洪军挣扎着从驾驶舱的窗户爬出去，浮出水面后发现船底朝上，其他船员不见踪影。他泡在海水里，筋疲力尽，几乎要绝望的时候，海面驶来的一艘大连渔船向他抛来救命的绳索。

事发七天后，李洪军的“冀昌渔06092”号渔船被打捞上来。船的后舱发现一具遗体——经辨认是船员吴锔柱。另外四名船员马洪亮、张显、秦世栋、张金宝都失踪了。2021年4月，失踪船员由天津海事法院宣告死亡。

李洪军成为“冀昌渔06092”号出事时唯一的幸存者。他后来了解到，当时撞击他渔船的是“钢壳”船“冀滦渔140”号，驾船的船主叫王瑞鹏，是唐山市滦南县人。

“我从来不认识他。他说他在那片海域下笼子(网具)了。我的船当时停着等潮，没有招你惹你呀。”李洪军说。

事发后，唐山海警局介入调查，此案被定性为“交通肇事案”。王瑞鹏被海警部门以涉嫌交通肇事罪刑拘。

实名举报后案件管辖提级，涉事船主被控故意杀人罪

此案被当地海警部门称为“12.12交通肇事案”。针对渔船侧翻的原因，2020年1月，唐山海警局向当事人下达了《鉴定意见通知书》。

上述鉴定意见认为，“冀昌渔06092”木质渔船侧翻有三个原因：1、该船轮改装后稳性不足；2、“冀滦渔140”轮按压其船尾导致产生较大的横摇；3、翻沉前船轮左满舵进一步加剧轮向左横摇。

李洪军不服该鉴定意见，申请重新鉴定，未获得唐山海警局批准。

2020年9月，河北省渔政渔港管理局作出《12.12交通肇事案事故责任认定书》。该认定书的结论为：“冀滦渔140”船未遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，是导致“冀昌渔06092”船翻沉的主要原因，应负主要责任；“冀昌渔06092”船负次要责任。

此案侦查终结后，由秦皇岛市海港区检察院审查起诉。海港区检察院以涉嫌交通肇事罪，将被告人王瑞鹏起诉至海港区人民法院。李洪军和死者家属则提起了附带民事诉讼。