【新春走基层】公交“幕后指挥官”

按照传统习俗，正月初二，出嫁的女儿要带着夫婿回娘家。但今年48岁的王芳却因为工作，再一次缺席与父母的团聚。春节期间，王芳这名公交“幕后指挥官”坚守一线，为管辖线路24路、25路、33路、35路和106路“排兵布阵”，安全运送每一位乘客。

王芳是阳泉公交公司七分公司的一名调度员。正月初二早上5点半，外面一片漆黑，大多数市民还在睡梦中，但王芳家的灯已经亮起，因为她要早早出门，准备开始一上午的忙碌。

穿着厚厚羽绒服的王芳走出单元门时，还是忍不住将衣领拉高，把手插进口袋。王芳说：“上午班最早的一趟公交车要在6点20分准时发车，我必须在6点之前赶到位于山西工程技术学院大门附近的七分公司调度室。”

因为就在高新区居住，每次上午班去单位，王芳都是步行。空荡荡的街道上，形单影只的王芳伴着自己的脚步声一路前行。王芳说：“我已经习惯了这么早出门。现在我们使用的是智慧公交运营调度系统，安排车辆前需要做一些准备工作，而且电脑也需要一定的运行时间。”

来到调度室后，王芳麻利地打开电脑，然后拿起提前配比好的84消毒液开始给全屋消毒，用抹布擦拭桌椅板凳，做好调度前的准备工作。王芳说：“公交每天要服务成千上万的市民。在复杂多变的疫情防控形势下，我们每一个公交人都必须做好个人防护，认真落实疫情防控措施，守护乘客平安出行。”

王芳的办公桌上没有太多的陈设，电脑、键盘、鼠标和电话，还有用来登记的册子。有着近20年调度经验的王芳熟练掌握每条管辖线路的运行轨迹，在做好规定动作的同时，能及时应对突发事件，适时采取有效措施，实现灵活调度。

指着电脑上弹跳出的图案，王芳介绍：“这个是公交运行路线图。通过这个路线图，我们可以实时监控每辆公交的运行情况，了解车辆的位置，保证车辆间隔。”

为了确保准点发车，紧盯着电脑的王芳做好准备工作后，迅速下达了发车指令，然后认真查看每个司机的打卡情况、各个车辆的准备状况，随时准备应对可能出现的突发情况。

旁边的电话是用来接听公司相关安排的专用电话。关于车辆的保养、维修以及其他安排，王芳都会认真记录，并做更为详细的安排。

观察到同一路线的车辆间隔太近时，王芳就会在系统中编发有关提醒信息，并通过语音的形式，提醒司机适时作出调整，保持合理车距，方便市民乘坐。

早上5点半出门，中午12点半下班，王芳不停地忙碌着。她说：“今天虽然错过了回娘家团圆，但我的父母非常理解我的工作，给予我很大支持。调度员不直接和乘客接触，但‘幕后指挥官’的职责也不轻，感觉自己的工作挺有意义。”（冯梦琪 管文治）