成都9月29日电 (记者 刘忠俊)29日,四川宜宾至云南威信高速公路(下称:宜威高速公路)最长隧道——上罗隧道左线提前贯通,这标志宜威高速公路建设取得重大进展,为全线通车奠定了坚实基础。
据了解,宜威高速公路上罗隧道位于宜宾市珙县境内,为双向四车道公路隧道,上罗隧道左线长7066米、右线长7032米,属高风险隧道,也是该条高速公路全线最长的隧道和关键控制性工程。该隧道穿越区域地质条件复杂,涵盖岩溶、岩爆、涌水、围岩大变形等不良地质,且单口日涌水最多达2万多立方米,施工条件艰苦、难度大。
宜威高速公路上罗隧道出口端。 中铁五局供图隧道开工建设以来,面对复杂的地质条件,中铁五局的建设者们采取“长隧短打”方法,开设斜井和横洞,增加作业面,科学施工,克服不良地质、新冠肺炎疫情、高温和地震频繁等不利影响,加快施工进度,保证安全质量,确保了上罗隧道左线提前贯通。
据悉,宜威高速公路是四川省规划新增的7条出川通道之一,工程项目起于四川宜宾绕城高速公路双河枢纽互通,经长宁县、珙县,止于斑竹湾(川滇界),接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段,路线全长约105公里,建设里程约86公里。(完)
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